반디앤루니스 인터넷서점
전체

로고이미지

검색

  • ▼
HOT ISSUE

네비게이션 실시간 인기 책

    이창근의 해고일기

    미리보기

    이창근의 해고일기 쌍용차 투쟁 기록 2009-2014

    시리즈 : 대한민국을 생각한다 [14]

    • 이창근 저
    • 오월의봄
    • 2015년 02월 05일
    • 정가
      16,000원
    • 판매가
      14,400원 [10% 할인]
    • 결제 혜택
      무이자
    • 적립금
      800원 적립 [5%P]

      NAVER Pay 결제 시 네이버페이 포인트 5% 적립 ?

    • 배송구분
      업체배송(반디북)
    • 배송료
      15,000원 이상 구매시 무료배송
    • 출고예정일

      출고예정일 안내

      ※ 출고예정일은 도서 재고상황에 따라 변동될 수 있습니다.

      close

      2024년 06월 26일(수)

      ※ 출고예정일은 도서 재고상황에 따라 변동될 수 있습니다.

    수량
    바로 구매 쇼핑카트 담기 위시리스트
    에디터의 한마디

    물러설 곳이 없는 노동자의 외침.“해고는 살인이다. 응답하라 쌍용차!” 절박함과 간절함으로 쓴 노동자 이창근의 해고일기 -MD추천

    회원리뷰
    - [0]
    ISBN: 9788997889549 432쪽 137 x 220 (㎜)

    지금 이책은

    이 분야의 베스트셀러

    이 책과 함께 구매한 책

    이 책이 속한 분야

    이 책의 시리즈

    전체 선택 쇼핑카트 담기
    시리즈 대한민국을 생각한다 (14)

    책 소개

    상품문의 / 정보수정 요청 >

    출판사 리뷰

    출판사 서평
    “해고는 살인이다. 응답하라 쌍용차!”
    절박함과 간절함으로 쓴 노동자 이창근의 해고일기
    물러설 곳이 없는 노동자의 외침
    2014년 11월 13일 대법원은 서울 고법이 “쌍용차 정리해고는 무효”라고? 판결했던 사건을 파기하고 서울 고법으로 돌려보냈다. 대법원은 “정리해고는 유효하다”며 사측의 손을 들어주었다. 해고 노동자들은 이 판결을 듣고 모두 넋을 잃고 말을 잇지 못했다. 2,000일 동안 힘겹게 이어왔던 쌍용차 해고 노동자의 싸움이 물거품이 되는 순간이었다. 이창근 실장은 이 순간을 이렇게 기억한다. “대변인인 나는 어떤...
    “해고는 살인이다. 응답하라 쌍용차!”
    절박함과 간절함으로 쓴 노동자 이창근의 해고일기
    물러설 곳이 없는 노동자의 외침
    2014년 11월 13일 대법원은 서울 고법이 “쌍용차 정리해고는 무효”라고 판결했던 사건을 파기하고 서울 고법으로 돌려보냈다. 대법원은 “정리해고는 유효하다”며 사측의 손을 들어주었다. 해고 노동자들은 이 판결을 듣고 모두 넋을 잃고 말을 잇지 못했다. 2,000일 동안 힘겹게 이어왔던 쌍용차 해고 노동자의 싸움이 물거품이 되는 순간이었다. 이창근 실장은 이 순간을 이렇게 기억한다. “대변인인 나는 어떤 이야기를 했지만, 기억나지 않는다. 기자들에게 둘러싸여 우리는 어떤 다짐을 했고 어떤 종류의 결심을 전했다. 그러나 기억이 나지 않는다. 도망치고 싶었고 시간을 그저 멈추고 싶었다.”(418쪽) “대법원을 향해 있는 힘껏, 토악질을 해대고 싶었지만 웬일인지 아무 말도 나오지 않았다. 그 흔한 절규 섞인 외침도 없었다. 물방울 떨어지듯 흐르던 시간이 기어코 얼어버렸다.”(412쪽) 더 이상 물러설 곳이 없는 그는 지금 쌍용차 평택공장 굴뚝에 올라가 있다. 고공농성을 하며 그가 외치는 구호는 여전히 “해고자 복직”이다. 벌써 6년이 지났는데도 구호는 여전히 똑같다.
    해고 노동자 이창근의 절망과 희망의 기록
    “그는 종군기자였다. 수염이 덥수룩한 얼굴에 핏발이 곤두선 눈엔 불안과 짜증이 그대로 드러났다. 그는 늘 통화중이었다. 했던 얘기 또 하고, 했던 얘기 또 하고. 그 역할은 아직도 진행 중이다. 가장 고통스러운 역할. 고통을 설명하는 일, 절망을 말로 전달해야 하는 일. 절망의 벼랑 끝에서 웃으며 희망을 말해야 하는 일. 우리의 해고는 부당했습니다. 그래서 우린 너무 억울합니다. 그 억울함을 안고 26명이 죽었습니다. 우리가 원하는 건 복직입니다. 그리고 미안하다는 그 한마디를 꼭 듣고 싶습니다. 그가 6년째 하고 있는 말. 6년으로도 모자라 마침내 굴뚝에까지 올라가서 외치는 절규.”(6쪽, 김진숙 ‘추천사’에서)
    김진숙 지도위원의 말처럼 이창근 실장의 역할은 “고통을 설명하는 일, 절망을 말로 전달해야 하는 일”이다. 그는 2009년 공장 점거 파업 당시 노조의 대변인이었으며 지금까지 언론 담당을 하고 있다. 무엇보다 눈물을 머금고 쓴 보도자료들이 해고 노동자들의 현실을 한국 사회에 알리는 데 큰 역할을 했다.
    그런 그가 책을 펴냈다. 제목은 . 제목 그대로 그가 해고된 뒤부터 쓴 글을 모은 것으로, 여기에는 절박함과 간절함, 희망의 마음이 버무려져 있다. 실제로 그는 글쓰기를 좋아하며, 글을 잘 쓰는 노동자이기도 하다. 쌍용차 문제가 이만큼 널리 알려지게 된 것도 그가 꾸준히 글을 써서 알렸기 때문이기도 하다.
    1부 ‘파업, 다시 시작하기 위하여’는 2009년 공장 점거 파업을 왜 시작하게 되었으며, 어떻게 진압되었는지, 그리고 그 이후에 어떤 일이 일어났는지를 르포 형식으로 적은 글이다. “쌍용차 노동자들은 지금까지 우리의 투쟁을 스스로 기록하지 못했다. 쌍용차 문제가 아직 해결되지 않은 상황이므로 이 글은 후일담이 될 수 없으며, 과정의 기록이고 현재 진행형인 이야기이다.”(17쪽) 곧 이 글은 노동자가 자신의 경험을 스스로 기록했다는 점에서 큰 의의가 있다.
    2부에서부터 5부까지는 2011년부터 2014년까지 쓴 글을 시간순으로 묶은 것이다. 때로는 고통스럽게 죽어간 동료들에 관해 말하고, 때로는 냉철하게 해고의 부당함을 논하고 있으며, 때로는 밝은 목소리로 희망을 이야기하기도 한다. 쌍용차 문제뿐만 아니라 이 기간 동안 한국에서 일어난 여러 사건들이 노동자의 눈으로 해석되어 있다. 또 한국 사회의 구조와 한국 자본주의의 모순이 노동자 이창근의 시각으로 적나라하게 포착되어 있다. “한국 사회의 다이내믹한 변화와 압축 성장의 후과는 삶의 변두리로 다수의 노동자 민중을 밀어내고 있다. 계층 내 경제적 위계질서가 삶의 순번과 인간 질서로 자리 잡은 신자유주의의 안락한 공간 어디에도 이젠 주변인들의 자리는 없다.”(135쪽)
    그렇지만 이 책은 ‘절망의 기록’이다. 그 6년 동안 해고 노동자들은 복직을 위해 수많은 일을 기획하고, 투쟁해왔다. 하지만 매순간마다 공권력과 자본은 그들의 노력을 무위로 만들었다. 책은 뒤로 갈수록 쌍용차 노동자의 사망자 수가 늘어가고, 그럴수록 해고자들의 고뇌와 절망은 깊어져만 간다. 그렇지만 이 책은 ‘희망의 기록’이기도 하다. 그 수많은 절망의 순간을 딛고 매번 한 걸음 더 나아가고 있기 때문이다. “통제력을 상실한 자본의 무한 착취를 그나마 제어하는 이들이 있기에 우리는 희망을 이야기할 수 있다. 해고 노동자들에게 접을 수 없는 꿈이 있다. 노동자로 당당히 살아가고픈 꿈. 노동 과정에서와 생산물로부터 소외되는 구조와 틀을 바꾸는 꿈. 어떤 이들의 꿈이다.”(123쪽) 이창근을 비롯한 해고 노동자들은 절망의 순간마다 다시 일어섰다. 그럴 때마다 노동자로서 성찰을 하며 또 다른 것을 기획해 이 사회와 연대를 해왔다. 추천사를 쓴 정혜윤 피디의 말대로 “그는 그가 아는 좋은 사람들과 나란히 어깨 걸고 영차영차 돌덩이를 굴리면서 우리가 아는 이 사회라는 구조물 말고 다른 구조물을 만들어내고 있다”. “나는 이 책을 읽으면서, 한국의 사회운동이 진화하고 있다고 느낀다. 수많은 ‘이창근’들은 공동체의 자원이다. 이런 희망, 오랜만이다. 감사하다.”(정희진 ‘추천사’에서)
    2,646명: 해고가 일상인 시대, 쌍용차는 당신과 나의 문제
    “회사는 4월 8일, 기가 막혀 입이 다물어지지 않는 숫자인 2,646명을 정리해고 숫자로 발표한다. 조합원이 5,300명이었으니 둘 중 하나는 나가란 얘기였다.”(21쪽) “비정규직의 확산과 정리해고의 일상화라는 지긋지긋한 현실을 바꾸려는 끊임없는 힘과 연대야말로 쌍용차의 아픔을 근원적으로 치료하는 방법이 아닐까.”(186쪽)
    우리는 해고가 일상인 사회에 살고 있다. 2013년 한 해만 해도 정리해고를 당한 숫자가 38만여 명에 달할 정도다. 언제든 정리해고를 당한다 해도 이상하지 않을 정도로 사회안전망은 완전히 무너졌다. 그리고 정부는 기업의 편에 서서 이를 용인해주고 있고, 이번 대법원 선고에서 보듯 법도 노동자들을 보호해주지 않는다. 그래서 이창근은 쌍용차 문제는 “나와 당신의 문제”라고 말한다. 자본이 마음껏 정리해고를 할 수 있는 사회를 저지하지 못한다면 이 사회를 살아가는 구성원은 언제든 쌍용차와 같은 문제에 맞닥뜨릴 수 있기 때문이다.
    77일: 파업, 다시 시작하기 위하여
    “노조의 자구안과 대화 요청에도 불구하고 불도저식으로 밀어붙이는 사측의 정리해고를 막기 위한 방법은 파업뿐이었다.”(23쪽) “우리는 ‘먹튀자본’ 상하이자동차가 저지른 경영 파탄을 왜 노동자들이 오롯이 떠안아야 하는가를 물으며 77일간 공장을 지키며 싸웠다. 공장을 점거하고 파업을 한 까닭은 노동자도 공장의 주인이라는 사실을 물리적으로라도 증명하기 위해서였다.”(293쪽)
    사측의 정리해고에 맞서기 위해 쌍용차 노동자들은 최후의 수단으로 공장을 점거했다. 노동자도 공장의 주인이라는 사실을 증명하기 위해 파업으로 맞선 것이다. 77일 동안 공장에서 버티며 싸웠다. “전기를 끊고, 물을 차단하고, 의약품마저 차단된 상황이었다. 환자는 속출하는데, 치료할 도리가 없었다. 물이 없어 화장실은 똥오줌으로 가득했고, 암모니아 냄새가 코를 찌르고 정신까지 혼미하게 만들 지경이었다. 배고픔의 고통보다 진압의 두려움보다 더한 절망감을 느꼈다.”(33쪽) 공장 안에 인권은 없었다. 물과 전기를 끊고, 의료품

    추천글

    크레인에서 내려오는 날 가장 먼저 눈에 띈 사람이 이창근이었다. 반가움보다는 미안함이 컸다. 사람이 아무도 없었다면 난 아마 그를 붙잡고 한참을 울었을 것이다. 그가 희망버스 손수건을 목에 걸어줬다. 가장 뜨거운 환대. 그가 지금 굴뚝 위에 있다. 그가 내려오는 날. 그의 목에 이번엔 내가 손수건을 걸어주고 싶다. 고생했다고. 정말 고생 많았다고. 이번엔 끌어안고 좀 울고 싶다.
    김진숙 _민주노총 부산지역본부 지도위원

    쓰기는 투쟁의 중요한 일부다. 아니, 기록이 투쟁이다. 역사다. 나는 이 책을 읽으면서, 한국의 사회운동이 진화하고 있다고 느낀다. 수많은 ‘이창근’들은 공동체의 자원이다. 이런 희망, 오랜만이다. 감사하다.
    정희진 _여성학 연구자

    이창근은 언제까지 이 시시포스의 돌덩이를 굴리고 또 굴려야 하느냐고 슬퍼도 하지만 내 눈에 그는 시시포스의 돌덩이를 굴리는 법을 알고 있다. 그는 그가 아는 좋은 사람들과 나란히 어깨 걸고 영차영차 돌덩이를 굴리면서 우리가 아는 이 사회라는 구조물 말고 다른 구조물을 만들어내고 있다. 그 구조물 안에는 명예로운 사랑 이야기와 낭만의 기미가 묻어 있는 윤리적인 모험 이야기가 가득하다. 그는 심장이 뛰는 한 인간으로 수년째 무사히 그리고 강하게 살아 있다. 바로 이런 사람들이 결국엔 가장 크게 웃으면서 거리를 활보하는 꿈을 꾸게 만든다. 정혜윤 _CBS 피디

    “진심으로 원하는 것은 무엇이고, 뭐가 옳은 방향이니?”와 “현실적으로 뭐가 이익이 되니?” 선택 앞에 설 때마다 내 스스로에게 던져지는 질문이다. 매번 흔들리지만 마음이 가는 쪽을 또 선택해본다. 그 선택은 항상 가난을 향하고 있다. 왜 나 자신과 사회적으로 의미가 있어 보이는 선택은 결국 가난으로 환원되는가. 이런 억울함이 밀려올 때 내게 전해진 이창근의 글을 읽었다. 그의 글은 말하고 있다. “당신의 존엄한 선택이 이 세상을 지키고 있다” 김미성 _치유 활동가



     


    저자 소개

    이창근

    (1973.00.00)
    • 구분 : 저서
    • 국적 : 대한민국
    • 분류 : 기타
    • 인기지수 : 235
    최근저서

    쌍용자동차 해고 노동자. 1973년 경북 영주시 풍기읍에서 2남 5녀 중 여섯째로 태어났다. 집이 풍족하지는 않았지만 부모님은 한 번도 보리밥을 내주지 않고 늘 쌀밥만 해주셨다. 2003년 쌍용자동차에 입사했으며 2009년 해고되었다. 2009년 공장 점거 파업이 끝나고 6개월간 구속되기도 했다. 금속노조 쌍용차지부 대변인으로 활동하며 쌍용차 사태의 진실을 알려왔다. 울음을 참으며 쓴 보도자료들이 더 많았다. 해고 노동자들의 현실을 사회에 알리는 가운데, 자연히 ‘글쓰기’와 만났다. 글쓰기는 직접 겪은 고통의 기록이면서, 노동자가 보는 한국 자본주의의 민낯을 비추는 거울이기도 했다. 《이창근의 해고 일기》는 그러한 글들이 쌓여온 오래된 일기장이다. 이 안에서 쌍용차 사태의 진실뿐 아니라 세상 모든 노동자들의 낮은 목소리, 한국 사회가 시급히 해결해야 할 절박한 문제들을 나누고 싶다. 현재는 금속노조 쌍용차지부 정책기획실장을 맡고 있으며, 쌍용자동차 평택공장 굴뚝 위에서 농성을 벌이고 있다.

     

    책 속에서


    조합원들 앞엔 몇 가지 선택지가 놓였다. 희망퇴직을 할 수 있었고, 파업에 참여하지 않을 수 있었다. 파업엔 참여했지만 적당히 시기를 봐서 빠질 수도 있었고 회사에 정보를 넘겨 자신의 고용을 유지할 수도 있었다. 파업을 끝까지 함께한 이들은 이 같은 몇 가지 경우의 수를 택하지 않은 이들이다. 정리해고의 부당성과 상하이자동차의 먹튀 문제를 알고도 그냥 넘긴다는 것을 용납할 수 없었던 사람들이다. -27쪽

    쌍용차 문제가 진정으로 해결되길 바란다면 쌍용차 노동자의 죽음 문제를 빼고 생각해야 한다는 것이다. 안타깝고 슬프고 아픈 죽음의 문제를 걷어내고 쌍용차 문제를 들여다볼 수 있을 때 쌍용차 문제는 드디어 해결의 방향으로 질주할 수 있다. -40쪽

    쌍용차 문제 해결을 위해선 정리해고제도 자체에 대해 밀고 들어가는 힘이 생길 때 비로소 사태의 전말을 볼 수 있지 않을까 생각한다. 무분별한 정리해고가 노동자의 삶을 어떻게 파괴하는지, 이것을 해결하지 않고는 노동 문제의 폭력성과 파괴성을 극복할 수 없다. 자본이 노동자에게 가하는 발가벗은 실체를 우리는 쌍용차 투쟁에서 경험했다. -41쪽

    쌍용차 투쟁을 통해 정리해고의 문제가 언제 어디서나 발생할 수 있고 나아가 언제든 내 문제가 될 수 있다는 공공의 문제란 사실을 말해줄 때 우리는 힘이 났고 용기가 생겼다. 불안정한 고용판 위에 있는 우리들은 재수 없거나 운이 나빠서라기보다 이 시스템이 운용되고 유지되는 한 언제든 갈라지고 벌어진 틈 사이로 추락할 수 있다. 이런 부분을 말해주는 이들이 늘어나고 있다는 사실 자체가 우리를 지치지 않게 만들었다. -55쪽

    즐겁게 투쟁하고 기쁘게 사랑하는 것. 몸을 가볍게 하는 것, 힘을 빼고 흐름에 몸을 맡기는 것, 이것이다. 살아남은 내가 할 수 있는 유일한 행동이다. 그렇게 살아갈 때만이 인간의 존재는 수단이 아닌 목적이 될 수 있다. 그리고 풍부화된 인간으로 나아갈 수 있다. -83쪽

    2011년 한국 사회에서 정리해고라는 놈의 실체는 무엇인가! 개인이 잘만 버티고 굳게 결단하면 무력화시킬 수 있는 만만한 놈이던가. 그렇지 않다. 폭력적 해고로 인한 고통의 쓰나미가 이미 한반도를 뒤덮고 있지 않은가. 한진 경영진이 특별히 악랄해서, 또는 노조 집행부가 너무나 이기적이어서 이런 일이 벌어졌던가. -86쪽

    통제력을 상실한 자본의 무한 착취를 그나마 제어하는 이들이 있기에 우리는 희망을 이야기할 수 있다. 해고 노동자들에게 접을 수 없는 꿈이 있다. 노동자로 당당히 살아가고픈 꿈. 노동 과정에서와 생산물로부터 소외되는 구조와 틀을 바꾸는 꿈. 어떤 이들의 꿈이다. -123쪽

    시키는데 어쩔 수 없다’는 말은 반은 맞고 반은 변명이다. 부당한 인권침해와 인간존엄 파괴를 알면서도 ‘어쩔 수 없다’는 말이 통용된다면 마름은 사라지기보다 확대될 뿐이다. 내부고발자를 법적으로 보호하듯, 이 시대의 슬픈 마름들에게도 윗선의 지시를 거부할 권리가 부여돼야 하지 않을까. -150쪽

    한국 사회처럼 투쟁하는 이들에 대한 악랄한 탄압이 존재하는 나라도 드물다. 어쩌면 투쟁하는 이들만이 자본과 권력의 실체를 발가벗기기 때문은 아닐까. -227쪽

    정치가 삶과 동떨어진 채 관념으로 치달을수록 노동자의 삶은 나락으로 곤두박질쳤다. 이것은 어떤 정부에서건 마찬가지였다. 이윤의 폭력적 수탈 도구로 전락한 해고의 일상화와 폭발 직전의 비정규직 양산은 향후 장바구니 경제뿐만 아니라 한국 사회의 불안정성 위험 수위를 점차 높이고 있다. -278쪽

    자본이 지배하는 세계에서 자본을 이길 방법은 자본에게 두려움을 느끼지 않는 것이다. 그러기 위해서는 결국 자본으로부터 자유로워지는 방법밖에 없다. 우리를 가두고 있는 갑과 을의 계약서를 찢어버리는 것, 돈에서 자유로워지는 것, 돈벌이에 아등바등하지 않는 것. 그런 것이 아닐까. -323쪽

    쌍용차 문제가 대한민국 노동 문제의 중심은 아니다. 그러나 쌍용차 문제를 우회해선 노동 문제에 접근할 수 없다는 점은 분명해 보인다. 국정조사가 쌍용차 해법의 유일한 수단 또한 아니다. 그럼에도 국정조사를 말하는 이유는 난마처럼 얽힌 쌍용차 문제를 가지런히 정리할 수 있는 가장 객관적인 수단이 국정조사이기 때문이다. -334쪽

    흠투성이 판결 앞에 해고자들이 있다. 그러나 쌍용차 해고자들의 6년간의 노력이 수포로 돌아간 것은 아니다. 가처분 재판에서 진 것뿐이다. 한편으론 쌍용차 문제를 법에만 맡겨둬선 어떤 해결책도 없다는 것이 확인된 재판이기도 하다. 쌍용차 문제는 한국 사회 아픈 단면이다. 함께 머리 맞대고 풀 수밖에 없는 사회적 재난에 가깝다. 법의 흠을 사회가 메워야 할 때는 바로 지금이다. -400쪽

    쌍용차 문제는 재난의 문제다. 인간이 만든 해고가 인간 삶을 부수는 인간 재난이 극단의 형태로 드러난 정치적 사건이다. 정치권이 해결의 실마리를 찾아야 하는 이유다. 그러나 해결 의지는 보이지 않고 여전히 낙인찍기 의도와 편 가르기 소재로만 삼고 있다. -404쪽

    지친 마음에 포기하고 싶은 오늘이지만, 자판이 흐리게 보이고 엄마를 붙들고 소리 내어 울고 싶은 오늘이지만, 비탄의 시간 속에 무릎 꺾이고 심장이 타들어가 주저앉고 싶은 오늘이지만, 그런 개 같은 날이 오늘이지만, 이대로 이 모진 시간이 사람들 기억에서 삭아 해질 수도 있겠다는 생각에 목구멍이 막히는 오늘이지만, 우리가 돌아가야 하는 자리에 서 있지 못하는 한, 그날이 오늘은 아니다. -408쪽

    목차

    목차
    추천사
    이번엔 이창근을 꼭 끌어안고 울고 싶다 _김진숙
    해고일기 1 파업, 다시 시작하기 위하여
    쌍용차 투쟁, 저항을 넘어
    쌍용차 투쟁, 다시 시작하기 위하여
    해고일기 2 노동자가 죽어간다
    통장 잔고 4만원, 빚 150만원…
    못난 아비가 아들과 함께 ‘희망열차 85호’를 탑니다
    지금 사랑하지 않는 자, 모두 유죄!
    소금꽃 당신
    용역이 된 학생에게
    “나는 개다” 외치게 하는 회사
    소금꽃 당신 찾아 천릿길
    사라지지 말아요 당신!
    쌍용차 노동자, 송경동 시인을 면회하다
    공장으로 돌아가자! 무엇을 가지고 어떻게 돌아가지?
    어느 ‘성공한 작전’이 남긴 것
    어떤 이들의 꿈
    해고 졸업식
    노동자의 부러진 화살
    봄은 저항이 움트는 계절이다
    선거철, ‘해고계’라는 세상 읽기
    준엄한 호응, 경고의 응원
    왜 마름들은 갈수록 흉포해질까
    순자와 명자의 수난시대
    작업복 대신 상복을 입는 우리들
    해고일기 3 여기 사람이 있다
    일곱 살 주강이의 불안감
    대한문, 여기 사람이 있어요
    어버이날 날아온 해고 통보
    잔인한 죽음, 지독한 이별
    쌍용차, 스물두 개의 세계가 사라졌다
    쌍용차는 나와 당신의 문제
    웃음의 향을 피운 바자회
    해고는 살인보다 더하다
    작은 별들의 금빛 은하수
    한상균의 달은 어디에 뜨는가
    길 위에서 길을 만들다
    해고자의 나이테
    공병 줍는 무급자
    명백한 단서
    아무도 우리를 돌보지 않는다
    미안하다는 말 이제는 하지 않을게요
    한상균은 나왔지만…
    반복되는 오심, 정권의 편파판정
    전태일다리 ‘묻지 마 멱살잡이’ 사건
    쌍용차 청문회에서 밝혀야 하는 것들
    경찰은 새누리당 경비인가
    들리지 않는 목소리 듣는 쌍용차 청문회
    한풀이 범죄
    해고된 노동자는 공장으로 돌아가야 한다
    청문회는 끝났다, 이제는 국정조사다
    해고일기 4 이 땅에 살기 위하여
    희망의 재구성
    까치밥을 남기는 마음
    중심 잃어가는 사회
    대한문에서 1박 2일 캠핑을
    부속품 2만 개 모아 자동차 만들기
    정 과장과 박 대리
    가면 우울증
    좌절의 순간 발견한 ‘플립사이드’
    쌍용차의 진실 찾기… 1루는 훔칠 수 없다
    경·검·법원의 오심 경연
    ‘노동중심성’의 수난
    귀가
    자본이 지배하는 세상의 영웅은 누구인가
    응답하라, 8월 24일
    장마는 빗물을 숨겨주지 않는다
    “이 땅에 살기 위해 우린 싸운다”
    쌍용차, 해고자는 외면할 텐가
    오늘은 당신이 기자가 되어주세요
    ‘노동’은 가장 아름다운 단어
    ‘힘내세요’라는 말이 버겁다는 그녀
    밀양 ‘희망버스’
    신대철 씨의 사과
    손해배상 47억 원, 이자만 1년에 9억 4,000만 원
    이젠, 국민이 ‘답’할 차례다
    해고일기 5 가느다란 신음 소리
    기록하지 않으면 미래도 있을 수 없다
    김밥 한 줄과 4만 7,000원
    항소 포기하고, 몸 던진 동료
    야속한 정치, 약속의 정치
    유성의 악몽을 쫓아내주세요
    쌍용차, 사명 변경에 1,000억 쓴다니
    젊음의 노트
    세상에 널려 있는 참혹함에 대한 침묵
    그들의 세계관
    그는 왜 평택 재선거에 나설까
    아픔 낳는 정치, 아픔 품는 정치
    법의 흠
    가느다란 신음 소리
    그날이 오늘은 아니다
    민주노총, 문제는 ‘판’이다
    누가 이 선량한 앵무새를 죽이는가
    하늘 아래선 마주 잡을 손 하나 오고 있거니
    쌍용자동차 노조 투쟁 일지

    배송 시 유의사항

    - 반디앤루니스에서 구매하신 도서는 물류 대행 위탁업체 웅진 북센을 통해 배송됩니다.
     (배송 포장에 "웅진 북센"으로 표기될 수 있습니다.)

    - 구매한 상품의 품질과 배송 관련 문의는 반디앤루니스로 문의 바랍니다.

    - 천재지변 및 택배사의 사정에 따라 배송이 지연될 수 있습니다.

    - 결제(입금) 완료 후 출판사 및 유통사의 사정으로 품절 또는 절판 되어 상품 구입이 어려울 수 있습니다. (별도 안내 예정)

    - 도서산간지역의 경우 추가 배송비가 발생될 수 있습니다.

    반품/교환

    상품 설명에 반품/ 교환 관련한 안내가 있는 경우 그 내용을 우선으로 합니다. (업체 사정에 따라 달라질 수 있습니다)

    반품/교환

    반품/교환
    반품/교환 방법 홈 > 고객센터 > 자주찾는질문 “반품/교환/환불” 안내 참고 또는 1:1상담게시판
    반품/교환 가능 기간 반품,교환은 배송완료 후 7일 이내, 상품의 결함 및 계약내용과 다를 경우 문제발견 후 30일 이내에 신청가능
    반품/교환 비용 변심 혹은 구매착오의 경우에만 반송료 고객 부담(별도 지정 택배사 없음)
    반품/교환 불가 사유
    • 소비자의 책임 사유로 상품 등이 손실 또는 훼손된 경우
    • 소비자의 사용, 포장 개봉에 의해 상품 등의 가치가 현저히 감소한 경우
    • 복제가 가능한 상품 등의 포장을 훼손한 경우 : 예)만화책, 잡지, 화보집 등
    • 시간의 경과에 의해 재판매가 곤란한 정도로 가치가 현저히 감소한 경우
    • 전자상거래등에서의 소비자보호에 관한 법률이 정하는 소비자 청약철회 제한 내용에 해당되는 경우
    • 해외주문 상품(해외 원서)의 경우(파본/훼손/오발송 상품을 제외)
    소비자 피해보상
    환불지연에 따른 배상
    • 상품의 불량에 의한 반품, 교환, A/S, 환불, 품질보증 및 피해보상 등에 관한 사항은
      소비자 분쟁해결 기준(공정거래위원회고시)에 준하여 처리됨
    • 대금 환불 및 환불지연에 따른 배상금 지급 조건, 절차 등은 전자상거래 등에서의
      소비자 보호에 관한 법률에 따라 처리함
    반품/교환 주소 경기도 파주시 문발로 77, 웅진북센(반디앤루니스)
    • 회사명 : (주)서울문고
    • 대표이사 : 김홍구
    • 개인정보 보호책임자 : 김홍구
    • E-mail : bandi_cs@bnl.co.kr
    • 소재지 : (06168) 서울 강남구 삼성로 96길 6
    • 사업자 등록번호 : 120-81-02543
    • 통신판매업 신고번호 : 제2023-서울강남-03728호
    • 물류센터 : (10881) 경기도 파주시 문발로 77 반디앤루니스
    copyright (c) 2016 BANDI&LUNI'S All Rights Reserved