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    다리 구조 교과서

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    다리 구조 교과서 문명의 위대한 중개자, 교량의 진화와 구조역학

    • 시오이 유키타케 저
    • 김정환 역
    • 보누스
    • 2017년 10월 25일
    • 정가
      13,800원
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    ISBN: 9788964943175 248쪽 148 x 210 (㎜)

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    《다리 구조 교과서》는 다리의 기본 구조부터 종류, 공법은 물론 역사 속 다리의 흥미로운 일화까지 소개한다. 다리의 상부 구조를 아치교부터 형교, 트러스교, 라멘교, 현수교, 사장교까지 6장으로 나누어 설명했다. 마지막 장에서 하부 구조를 설명하면서 최신 가설 공법과 토목기술들을 담았고, 장마다 세계 다리에 얽힌 일화들을 담아 재미를 더했다. 다양한 사진과 친절한 설명으로 아름다운 다리의 구조와 정교하고 과학적인 원리를 쉽게 이해할 수 있다.

    출판사 리뷰

    다리는 건축물 그 이상이다


    시대의 역사적 / 문화적 가치가 고스란히 담겨 있다


    다리는 인류의 경제 활동을 비롯해 삶과 문화를 확산하는 데 사회의 중요한 기반인 동시에 건축물 이상의 의미를 지닌다. 고대 로마에서는 다리를 지상과 천국을 이어주는 길로 보았기 때문에 수도승들이 중심이 된 ‘교량 건설 형제단’이 다리를 건설하곤 했다. 일본과 한국도 마찬가지로 승려가 다리를 건설하는 주요 인력이었다. 불교에서 다리를 건설해 중생을 편하게 해주는 것이 공덕 중 하나였기 때문이다.
    조선시대에는 경북궁의 영제교와 창덕궁의 금천교처럼 궁 안에 흐르는 명당수 위에 다리를 가설해 입궐하는 신하들이 마음을 씻고, 충의 의미를 되새기도록 했다. 또 다리의 기둥에는 잡귀를 물리치는 신화 속 동물을 새겨 액을 물리치는 염원을 담았다. 이렇듯 다리는 당시의 가치관이 고스란히 담긴 상징적인 건축물이다. 국내에 현존하는 무지개다리 중에서 가장 아름다운 다리로 꼽히는 순천 선암사의 승선교 역시 종교적 차원에서 속계와 승계를 나누는 경계를 상징한다. 한편 6.25 전쟁으로 폭파되었다가 재건된 한강철교나 국내 최초 연륙교로 국민의 이목을 끌었던 영도대교처럼 다리는 한 사회나 공동체에 아픈 역사 혹은 추억이 깃든 장소가 되곤 한다.


    다리의 종류부터 구조, 공법까지


    풍부한 사진 자료와 일러스트로 쉽게 이해한다


    다리는 역사적, 문화적 맥락이 담긴 인류 역사의 산물일 뿐더러 당대 최고 수준의 토목기술이 집약되는 건설물이다. 따라서 국가의 기술 수준을 가늠할 수 있는 척도가 된다. 2023년에 개통되면 세계에서 가장 긴 현수교가 될 터키의 ‘차나칼레대교’의 수주를 국내 기업이 맡아 화제가 되었다. 한국의 토목 기술이 세계 최고 수준에 이르렀다고 할 수 있다.
    국내에서도 크고 긴 다리들이 계속해서 가설되고 있다. 거대한 다리는 사람들에게 경이로움을 느끼게 하는 동시에 여러 호기심을 불러일으킨다. 인천대교에서 케이블은 어떤 역할을 하는 것일까? 하루 차량통행량이 20만대에 이르는 한남대교는 그 많은 하중을 어떻게 견디는 것일까? 등의 다리에 관한 여러 궁금증을 《다리 구조 교과서》가 해결해줄 것이다.
    이 책은 20여 년이 넘게 현장에서 활동했던 교량공학자가 펴낸 책이다. 다리를 설계하고 시공할 때 고려해야 할 사항부터 다리의 발전사, 다양한 가설 공법 등 다리에 관한 기초 지식을 알려준다. 눈에 보이는 다리 부분인 상부 구조를 아치교, 형교, 트러스교, 라멘교, 현수교, 사장교로 나누어 총 6장에 걸쳐 설명한다. 현수교와 사장교를 설명하는 장에서는 유럽, 미국, 중국, 일본, 한국편으로 나누어 각국의 유명한 다리와 공법들을 알 수 있다. 상부 구조를 떠받치는 하부 구조를 설명하는 마지막 장에서는 일본의 독자적인 신기술까지 만날 수 있다. 장마다 세계 다리에 얽힌 여러 일화를 담아 재미를 더했고, 다리의 구조, 원리와 공법을 다양한 사진과 일러스트로 쉽고 명쾌하게 설명한다.

    저자 소개

    시오이 유키타케
    • 구분 : 저서
    • 국적 : 일본
    • 분류 : 과학/공학 저자
    • 인기지수 : 6
    최근저서

    하치노헤 공업대학 구조공학연구소 명예 교수. 도호쿠대학 토목공학과를 졸업한 뒤 일본의 국토교통성, 도호쿠 지방 건설국, 도로국, 토목 연구소, 혼슈-시코쿠 연락교 공단, 간토 지방 건설국, 도쿄 만 횡단 도로 주식회사 등 토목공학 업종에 종사했다. 명예 교수 취임 후에도 계속해서 교량공학과 지반공학 분야에서 연구를 진행하고 있다. 저서로는 《재검토가 요구되는 지진 공학》《보전 기술자를 위한 교량 구조의 기초 지식》《도쿄만 아쿠아라인 프로젝트 : 어려운 지형에서의 교통 건설》등이 있다.

    문지영

    (1978)
    • 구분 : 감수
    • 국적 : 대한민국
    • 분류 : 과학/공학 저자 , 대학교재 저자
    • 인기지수 : 47
    최근저서

    moonsiey@empal.com
    1978년 서울에서 태어나 서울에서 자랐다. 초등학교 이전부터 그림 그리기와 독서를 즐겼다. 서울외국어고등학교 영어과를 졸업 후, 실내환경디자인(이화여대 학사), 조경(서울대 석 ㆍ박사)을 공부했다. 석사를 졸업한 후, 2003년 부터 (주) 유신 구조부에서 교량경관 및 공공시설물 디자인 업무를 중심으로 실무를 쌓고 있으며, 앞으로 대학교에서 후학을 양성할 계획이다.
    청계천, 한강, 행정중심복합도시, 인천국제공항, 인천청라지구 경제자유구역, 인천송도국제업무단지, 새만금산업단지, 여수국가산업단지, 여수-고흥간 다도해 등에 놓인 장대교량 및 중ㆍ소교량 80여건, 해외의 장대교량 10여 건을 포함하여 총 90여 건 이상의 교량설계에 참여했다. 이외에 도로, 터널, 철도, 지하철 경관계획과 가로, 공원, 테마파크, 경관 시설물디자인, 경관색채 및 조명디자인을 수행했다.    
    저술 논문과 논설로는 「조선시대 교량의 문화경관 해석: 연결, 교감, 상징(서울대 박사학위논문)」이 대표적이며, 「교량과 색채 디자인」, 「A study for protection of cultural resources of the Yeongdo Bridge」, 「AESTHETIC APPROACH on BRIDGE PIER DESIGN」 외 16편, 공저 논문에는 「장대 현수교의 조형적 특징에 관한 연구」, 「교량의 미학적 설계에 대한 연구」 외 3편이 있으며, 공동 저서로는 『현대 경관을 보는 열두 가지 시선』이 있다.

    역자 소개

    김정환
    • 국적 : 대한민국
    • 분류 : 문학가 , 인문/철학자 , 역사/종교학자 , 사회과학 저자 , 경제/경영/자기계발 저자 , 예술/취미 저자 , 과학/공학 저자 , 아동/청소년 문학가 , 대학교재 저자 , 건강/의학 저자 , 기타
    • 인기지수 : 11,100
    최근저서

    건국대학교 토목공학과를 졸업하고 일본외국어전문학교 일한통번역과를 수료했다. 21세기가 시작되던 해에 우연히 서점에서 발견한 책 한 권에 흥미를 느끼고 번역의 세계를 발을 들여, 현재 번역 에이전시 엔터스코리아 출판기획 및 일본어 전문 번역가로 활동하고 있다.
    경력이 쌓일수록 번역의 오묘함과 어려움을 느끼면서 항상 다음 책에서는 더 나은 번역, 자신에게 부끄럽지 않은 번역을 할 수 있도록 노력 중이다. 공대 출신의 번역가로서 공대의 특징인 논리성을 살리면서 번역에 필요한 문과의 감성을 접목하는 것이 목표다. 야구를 좋아해 한때 imbcsports.com에서 일본 야구 칼럼을 연재하기도 했다. 주요 역서로 《비행기 조종 교과서》《자동차 정비 교과서》《자동차 구조 교과서》《자동차 첨단기술 교과서》《모터바이크 구조 교과서》 등이 있다.

    책 속에서

    목차

    머리말
    Chapter 1 다리의 역사
    1-01 다리는 인류의 문명과 함께 진화해왔다
    1-02 다리의 구조와 특징
    1-03 다리의 설계와 시공 조건
    1-04 다리의 재료와 구조 형식
    1-05 다리의 내하력과 안전성
    Bridge Story 일본의 다리 공양

    Chapter 2 아치교
    2-01 아치교란 무엇인가
    2-02 반원형에서 다양한 곡선으로 발전한 아치의 형태
    2-03 아치를 떠받치는 기본 구조의 다양화
    2-04 석조 아치교의 탄생과 확산
    2-05 석조 아치교에서 강아치교로
    2-06 철근콘크리트 아치교의 발전
    2-07 제2차 세계대전 이전의 철근콘크리트 아치교
    2-08 제2차 세계대전 이후의 철근콘크리트 아치교
    2-09 아치교의 다양한 가설 공법
    Bridge Inside 1 유럽 석조 아치교의 역사
    Bridge Inside 2 한국, 중국, 일본의 석조 아치교
    Bridge Story 일본의 무지개다리

    Chapter 3 형교
    3-01 형교란 무엇인가
    3-02 긴 형교를 실현하기 위한 기술
    3-03 연속교과 게르버교의 구조
    3-04 일본 토목계의 아폴로 계획, 도쿄만 아쿠아라인
    3-05 엑스트라도즈드교
    3-06 형교의 가설 공법
    3-07 바닥판교
    Bridge Inside 3 지역의 생활을 뒷받침하는 아름다운 보도교
    Bridge Inside 4 바다를 건너 지역을 잇는 해상 도로와 해상교
    Bridge Inside 5 강을 건너는 또 다른 다리, 부잔교
    Bridge Story 일본의 나무다리

    Chapter 4 트러스교
    4-01 트러스교란 무엇인가
    4-02 트러스의 종류
    4-03 트러스교의 진화 역사
    4-04 더 긴 지간의 트러스교
    4-05 트러스교의 가설 공법
    Bridge Inside 6 철로 만든 공룡이라고 불리던 트러스교
    Bridge Story 최초의 트러스교

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